【說明】

本案專利趨勢分析主要係分析「電動車技術」領域之專利件數申請/核准公告趨勢，即觀察本案技術之專利件數產出數量變化，並對投入「電動車技術」之專利權人數(競爭公司)發展趨勢進行深入探討，作為技術發展預測之重要參考指標。

【分析功能】

1. 專利數趨勢分析
2. 歷年專利件數分析

以下就本案「電動車」技術之專利標的進行分析之。

（一）專利趨勢分析

表三、專利趨勢分析表(以申請年份為主)-美國

表四、專利數趨勢分析表(以公告年份為主) -美國

【名詞定義】

申請年份：專利被提出申請之年份。

公告年份：專利經審查核准之公告年份。

專利權人數：表示本專利之專利權利之擁有者，多具公司型態。

【解析】

本表列出「電動車」技術歷年提出申請專利之專利申請年、專利公告年、專利件數以及專利權人數變化。經由本表可得知，歷年在電動車技術領域的專利產出數量，以及投入本技術戰場之專利權人(競爭公司)發展趨勢。

經本案專利檢索調查，「電動車」技術在美國最早提出專利申請的時間是1978年，有1件專利產出，在1978年至1996年期間專利產出並不延續、數量零星，表示電動車技術尚未受到產業界重視；直至1997年專利產出量開始向上成長，1997年、1998年專利產出件數分別有5件及8件，且投入技術研發的專利權人高達6人及9人，顯示電動車技術在20世界末已開始成為市場新寵，投資者日益增多，到了2002年專利申請件數已來到10件，2007年開始突破20件，本案技術進入成長期階段。

2009年之後，受到美國推出振興經濟方案影響，政府投入20逾億資金，鼓勵發展電動車技術，並擴充電動車相關之公共建設，電動車技術產出呈現跳躍性的成長，2009年至2012年專利申請件數分別有52件、45件、38件、41件之多，本案技術投入與產出積極且熱絡，顯示本案技術已來到成熟期。

從專利權人數觀察之，可發現自2007年起投入之專利權人數突破10人，2008年至2010年專利權人數量分別有15人、15人、19人，顯示電動車技術已成為市場的當紅炸子雞，各車廠紛紛投入電動之基礎研發，希冀可以在政府政策的帶動下，搶攻市場版圖；至2011年專利權人開始下降，表示本案技術之基礎發展已有初步成果，技術發展轉為開發相關加值應用之技術，故投入之專利權人減少。

綜上分析，本案技術於1978年至1996年為技術萌芽期，產業技術投資意願不高，專利申請件數稀少；1998年專利申請量逐漸成長，產業活絡度增加，本案技術於美國市場開始呈現百家爭鳴的面貌，2009年更來到技術高峰期，技術發展將朝加值應用或突破性的方向前進。上述分析如表三、專利趨勢分析表(以申請年份為主)-美國所示。

根據本案表四、專利數趨勢分析表(以公告年份為主) -美國之公告年份專利產出所示，自1982年始有專利獲證，顯示本案技術在美國之審查期約在3~4年左右，2010年以前專利核准件數約在10件以下，本案技術可商品化之成果有限；2010年之後，本案技術之核准量激增，在2010年至2014年期間，專利核准件數都在30件以上，2013年更有74件之多，成績斐然；同時當年度專利獲准之專利權人數高達23人，本案技術揭開大量市場應用的序曲，電動車之性能可望大幅提升，帶動消費者之選購意願。

綜上所述本案「電動車」技術已進入技術成熟期，且美國政府開辦多項電動車示範運行計畫，於國內數十個示範區域佈建充電站等硬體設施，預期可為電動車之普及帶來利多，未來之專利量可望再創另一波高峰。

備註一：分析本案之「電動車技術」專利申請與專利核准資料，其兩者差距值約有3~4年期間落差。表示本案技術之專利審查期間約為3~4年審查期，此等現象將影響核准資料與申請資料之落差，故本案自2013年後專利申請量呈現下滑現象，部分應受專利尚未通過核准而無公告之影響分析值。故不能因2013年之專利申請量遞減而評斷此產業之技術發展趨緩，建議以「核准公告」之專利數量交叉評量產業之技術投入趨勢。

備註二：上表「趨勢分析表(以申請年份為主)」與「趨勢分析表(以公告年份為主)」，其專利權人數總和有異，「趨勢分析表(以申請年份為主)」之專利權人數總和為147人；「趨勢分析表(以公告年份為主)」之專利權人數總和為141人。主要原因係同年之專利權人如有複數者，則剔除重複值計算，則使得在各年度加總時，累加之專利權人數有所差異。簡言之，兩表之專利權人數有差異性，係受到剔除同年重複之專利權人影響所致。

（二）歷年專利件數分析

圖四、歷年專利件數比較圖-美國

【名詞定義】

縱軸：專利件數

橫軸：年份

圖示內容：歷年專利申請/公告趨勢分析圖。利用歷年專利產出數量分析產業技術領域發展趨勢，以充分掌握技術動態，並可以利用申請日與公告日之綜合分析觀察本專案技術領域之專利獲准平均時間。

【解析】

本專利件數比較分析係觀察歷年之專利技術產出量，用以掌握本技術之發展趨勢，藉以勘測未來之成長性。本歷年專利件數比較分析如圖四、歷年專利件數比較圖-美國所示。

電動車技術之歷年專利件數趨勢分析，由申請趨勢分析觀察，可知本案技術於1997年開始進入成長期，每年均有穩定的專利產出；2007年開始進入快速成長期，專利申請件數從2006年的10件，急速攀升到2007年的25件，2009年翻倍成長，專利申請件數來到52件，是本案技術專利申請的高峰；2010年之後數年，專利申請數量都維持有45件、41件、38件、41件之多，顯示在美國市場中，電動車產業處於熱烈發展階段，投資熱度持續不斷。

由核准公告趨勢分析觀察，2009年前專利核准件數均在10件以下，處於技術萌芽期；2010年起，專利核准件數暴增至32件，2011年至2012年也分別有38件、49件專利獲准；2013年是本案技術專利核准的全盛期，該年度有77件專利獲准，技術可快速展開市場應用，對於電動產業發展注入一劑強心針，後續發展指日可期。

綜上分析說明，本案技術目前處於技術成熟期階段，2013年專利申請件數驟降，主要受到專利申請未達18個月，申請公開專利未列入資料庫而影響專利檢索筆數，導致專利件數尚未能反映實際專利申請狀況，本案技術未來發展趨勢值得投資者繼續保持關注。