时间:2016-04-07 09:37:45 来源:
三、公司別分析 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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公司別分析係利用專利資料對特定之競爭對手進行各式之競爭指標分析。 (一)公司別研發能力詳細數據分析表十六、公司研發能力詳細數據表–歐盟
【註:取研發能力前7強之公司作為分析標的】 【名詞定義】發明人數:競爭公司之投入研發發明人數之分析,透過競爭公司在本案技術研發人員投入多寡情況,用以評析該公司對本案技術之企圖心與競爭潛力。 平均專利年齡:將各專利權年齡總和除以專利件數所得之值。以美國專利權年限20年為例,若分析本案技術之平均專利年齡愈短,表示此專案之本案技術受專利權保護時間愈長,享有較長期之技術獨占性優勢。 【解析】在歐盟專利資料庫中,分析本案前七大重要公司包括有:「Tesla」、「Robert Bosch GmbH」、「BMW」、「Citro?n」、「RENAULT」、「Samsung SDI Co., Ltd.」、「Audi 」等公司。 「Tesla」為本案技術在歐洲市場發展最大的競爭對手,其在歐洲布局的專利件數有17件,發明人數有37人,平均專利年齡為6年,顯示該公司在歐洲市場布局積極、企圖心強,是進入歐洲市場的投資者不可大意的對象。 除「Tesla」外,包括歐洲知名車廠「BMW」、「Citro?n」、「RENAULT」、「Audi」均有3件專利產出,其中以BMW投入之研發人力最多,發明人有11人;在專利布局上,則以Audi最早,平均專利年齡為10年,顯示其最早關注到本案技術之發展。 除歐洲知名車廠的投入外,包括:汽車零組件生產的「Robert Bosch GmbH」公司,及投入電池研發的「Samsung SDI Co., Ltd.」也在歐洲展開專利布局,其中「Robert Bosch GmbH」是本案技術前七大競爭公司中,平均專利年齡最高者,其平均專利年齡為13年;發展燃料電池技術的「Samsung SDI Co., Ltd.」則是最晚投入此技術領域的廠商,由於其在電池領域的創新研發,將可與傳統車廠合作,驅使歐洲電動車技術的腳步往前邁進。 |